Porsche 於 2024 年 9 月正式發表了小改款 911 車系，Porsche Taiwan 亦同步公開小改款 911 車系的國內建議售價，其中 911 Carrera 為 704 萬元起，911 Carrera GTS 及 911 Carrera GTS Cabriolet 分別為 946 萬元及 1,021 萬元起。

四驅車型部分，國內則提供 911 Carrera 4 GTS、911 Targa 4 GTS 以及 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 車型選擇，其中 911 Carrera 4 GTS 建議售價為 991 萬元，911 Targa 4 GTS 以及 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 車型售價皆為 1,066 萬元。

圖為 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 。

小改款 911 導入新造型設計前後保險桿，並首次將所有照明功能整合至現已成為標準配備的 LED 矩陣式頭燈系統，採用具指標性的四點式設計，省略前行車燈，為車頭更大的冷卻進氣口保留空間。全新設計的車尾進氣隔柵每側有五個散熱鰭片，與後窗連為一體並融入下方的可伸縮擾流尾翼。

小改款 911 Carrera GTS 車頭下氣壩具備五個垂直排列的主動式冷卻通風葉片，兩側各有一個用於關閉旁通氣流的隱藏式葉片。此外，911 首次搭載與主動式冷卻通風葉片連動的主動式前下擾流擴散板，這些元件可因應需求調節氣流。911 Carrera GTS 車型標配 GTS 專屬跑車排氣系統。

小改款 911 GTS 車型首度搭載排氣量經過提升的 3.6 升水平對臥渦輪引擎，並導入 T-Hybrid 油電混合動力系統，透過全新開發的電子排氣渦輪增壓系統，將整合式電動馬達安置於增壓器和渦輪扇葉之間，具備瞬間提升渦輪轉速即時增壓功能，同時也具備發電機功用，可產生 15 匹（11 kW）動力電能。

另外這套系統亦將永磁同步馬達整合於八速 PDK 雙離合器自手排變速系統，即使在怠速行駛時，也能為引擎提供 150 Nm 額外扭力，並提供 40 kW 動力。保時捷將兩個電動馬達與高壓電池結合，電池尺寸與重量跟傳統 12V 電池一致，但可儲存能量高達 1.9 kWh，並透過 400 V 電壓運作。

小改款 911 採用以駕駛者為中心的「Porsche Driver Experience」概念，駕駛常用控制元件設置在方向盤周圍，包括標配的駕馭模式切換器、經改良的駕駛輔助系統控制桿，以及首次在 911 車系中出現，位於方向盤左側的啟動按鈕，並首次搭載全數位儀錶板。

911 GTS 搭載的 3.6 升渦輪動力可提供 485 匹最大馬力及 58.1 公斤米最大扭力輸出，搭配油電動力系統後則具備 541 匹綜效馬力及 62.2 公斤米綜效扭力表現，根據原廠測試數據顯示，911 Carrera GTS 車型僅需 3.0 秒即可由靜止加速至時速 100 公里，極速則可達到時速 312 公里。